3、作業(yè)中不要與其它物品磨擦，勾掛或碰撞噸袋；4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；5、噸袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋；6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著噸袋，一面晃動一面搬運；噸袋編制袋噸袋廠家解析噸袋的用途及優(yōu)點已閱：噸袋又稱噸包，集裝袋及編織袋。噸袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。目前，集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎噸袋編制袋

標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。集裝袋是現(xiàn)代港口運輸中常用的一種大型容器袋，它可以盛裝較多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對其進行包裝，這時為了讓運輸更方便，會用噸袋對其進行包裝，噸袋的成本低，在使用后質(zhì)量好的可以二次使用，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。。國內(nèi)包裝行業(yè)的標準化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標準的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標準。在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面；請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋；作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋；不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋；在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運；在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立；不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管時，集裝袋應放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋；如需重復使用請使用后用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風處。

噸袋編制袋散裝噸袋主要用于一些散裝工業(yè)產(chǎn)品的包裝運輸（如：石英砂、鋼球、煤炭、化肥、水泥等），尺寸根據(jù)具體包裝要求設計，形式多樣本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種集裝箱噸袋，包括袋體1，第二袋體9，所述袋體的上部設有密封袋口的密封部2，袋體分為內(nèi)層袋體和外層袋體，兩個第二袋體對稱安裝在內(nèi)層袋體與外層袋體之間，第二袋體為設置有充氣閥的圓形密封塑料袋，第二袋體內(nèi)有充氣腔，充氣腔通過充氣導管與充氣閥連接在一起。。鐵合金袋主要用于硅錳合金、金屬硅、鉻鐵等合金產(chǎn)品的包裝，尺寸有750*800mm、1000*1100mm，多為平底上開口。危險品噸袋用于工業(yè)危險品的包裝運輸（如：三聚氰胺、硫磺等）。這類袋子在內(nèi)部都有用鋁塑袋或者加厚PE袋獨立包裝，能有效防止危險物品泄露。

噸袋編制袋1.安全性主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法噸袋編制袋噸袋是一種柔性包裝產(chǎn)品，其用途非常廣泛，可廣泛應用于采礦場裝礦石，物流運輸，化工粉未等一切可用太空袋的場合。太空袋的規(guī)格多樣，顏色豐富，可按客戶要求訂做防潮，防暴曬等專用集裝袋。吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。。集裝袋國家標準中,嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結構全部為底吊結構